楚天金報訊 圖為:2日,“嫦娥三號”探測器的兩信用貸款片整流罩墜落在江西遂川縣山區
  綜合新華社電 北京時間12月2日下午3時50分,在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,嫦娥三號成功實辦公室出租施地月轉移軌道首次中途修正。
  成功實施第澎湖民宿一次“正軌”
  據北京飛控中心副主任李劍介紹,精確實施軌道修正,是確保嫦娥三號準確抵達環月軌道的重要一步。嫦娥三號於12月2日1時30分發射升空後,在30多萬公里的奔月旅程中,由於系統家具受到入軌偏差、宇宙環境等因素影響,需要擇機實施軌道中途修正,校正航向,以確保嫦娥三號順利抵達環月軌道。根據北京飛控中心提供的數據,截至12月2日下午4時,嫦娥三號衛星已安全飛行約14小時,距地面高度約14萬公里。
  北京飛控中心通過認真分析計算,研究確定了嫦娥三號首次軌道中途修正控制策略,成功向探測器註入控制參數,啟動探測器自身攜帶的推進器,順利實施首次中途軌辦公室出租道修正,為嫦娥三號順利到達環月軌道奠定了基礎。
  西昌衛星發射中心測控數據專家、高級工程師車著明表示,在漫漫奔月旅途中,嫦娥三號至少有3個關鍵環節需要跨越,順利實施軌道修正,就是其中的重要一環。而且,軌道修正不止一次,在到達月球的前一天之內,還將進行第二次修正。
  還有兩大步:剎車、變軌
  大約5天后,當嫦娥三號衛星到達距月球200千米位置時,需要進行減速制動,也就是“剎車”。只有這樣,才能被月球引力捕獲,成為繞月飛行的衛星。這是實現繞月飛行的一個重要步驟:“剎車”晚了,衛星就要撞到月球上去;而“剎車”早了,則會飄向太空。“剎車”是否成功,關鍵取決於衛星當時的位置和速度矢量是否正確。
  第一次近月制動,將使嫦娥三號進入100公里的環月圓軌道。從這一刻起,嫦娥三號成為真正的繞月衛星。運行4天后,嫦娥三號變軌進入15公里×100公里的橢圓軌道。此次變軌控制,對於嫦娥三號能否順利落月至關重要,也是我國迄今對距離地球最遠的航天器實施變軌操作。在橢圓軌道上運行4天后,嫦娥三號從高度約15公里的近月點開始動力下降。著陸後,探測器擇機釋放月球車,著陸器開展就位探測,月球車開展巡視勘察。
  (原標題:圖文:嫦娥實施首次軌道修正)
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